スミス(SMITH LTD) ＡＲ（エーアール）・スピナー トラウトモデル シェル ２．１ｇ ０２ Ｇ×ＡＧＲ

●暴れるほど、筋肉繊維まで食い込んで身切れを防ぎバラさない、絶妙なハリ先角度のヤエン用鈎先です。

●ビッグフィッシュを獲るために生まれた、コノシロパターン最強ルアー。ペニーサックはポッパーでもダーターでもありません。ウォブンロールでキビキビ動く正統派、アクションのミノーなのです。●シャロー攻略に最適なモッカは、リバーゲームでのビックフィッシュ狙い最適な、ドリフト釣法スペシャル。

●後方波動でスレシーバスも追わせて喰わす！●インナーヘッド仕様でキャストズレ激減！●全身柔らか素材で溢れる生命感！●簡単装着＆カラー交換してもワームロス無し！●ジグヘッドがボディへ完全収容されることで、違和感の無い存在感を実現！●追従するフィッシュイーターも迷わずバイトしてきます。通常のシャッドテールに比べ、後方波動を意識したテールを採用し、ありがちなバタつき感を解消しました。簡単なタダ巻きのみで誘いは完璧です！新次元のジグヘッド＋ワームが起こす明滅ロールを、あなたのフィールドで体感してください！

●サイズ：2号●入り数：1パック5個入り

●テンションフォールで動くロール系スプーン。これにより超デッドスローリトリーブを可能にし、魚に対しアピールする時間を増やすことでスレたトラウトの食い気を誘います。また、強めのローリングアクションにより釣り人の思うがままの棚を引いてくることが出来るのも特長です。 フリーフォール時は、キックバックする形状によりボトムの釣りも有効。

●スモールシルエットでありながら、ハイアピール要素を持ち備えた「ミニブロス」は、ハードルアーにビビり、ライトリグにスレてしまったハイプレッシャー、タフコンディションエリアのビッグバス攻略や野池、川といった小規模なフィールドで効率よくバスを探し出す為のコンパクトスピナーベイトです。

●タングステンウエイト内蔵で、さらに重く●もっと遠く、もっと深くを探るための超重量級レンジバイブです。ウエイトを成型タングステン素材にすることで、70TGでは70ESの15.0gより3割以上重い20.0gに。飛距離が向上して逆風にも強くなり、水平方向のプロダクティブゾーンが拡大。また沈みが早く深いレンジを長くトレースできるので、垂直方向のプロダクティブゾーンも拡大します。アクションはESモデルとほぼ同じ。スローリトリーブ時のみややタイトになっています。

●号数：１０-３●カラー：茶

●「TGアクラバヘッド クワセ」は、よりフィネスなアプローチに対応した微波動タイプの鯛ラバ用ヘッド。高比重なタングステン素材採用でヘッドサイズをコンパクトにしただけでなく、深場でも明確な着底感度を実現。エッジとフラット面を持たせた独自の円形状はしっかりと潮の流れを捉え、速い潮の中や深場でもイメージ通りの攻めを可能にします。「熟成タイラバアクア」シリーズを最適な状態で使うための「アクラバリグ クワセ」が最初からセットされています。

●AG（エアーグローブ）●中空構造で球形のデザインからAir Globe（AG）のネーミングが生まれました。●どんな角度から握っても球は握りやすいがコンセプト●リールサイズ毎にデザインされたノブ直径●ノブトップ面をカットし、疲労感を軽減する凹凸のないプレーンな表面●軽い力で驚くほどのグリップ力を確保する超硬EVA素材

●激しい衝撃から艇を守る、究極のノーパンクフェンダー。●EVA（エチレン酢酸ビニール重合体）とは、完全に独立した無数の気泡でできた発砲体です。そのため、柔軟性に富み、水を寄せつけず湿気の進入を防ぐため、寒冷地でも硬化せず弾性を発揮します。

●大海原への適応進化。●使い手を選ばない快適な操作性と、不安を感じさせない確かな剛性。初代CERTATE誕生から20年、何ひとつ変わることのない理念を、できるだけ多くのソルトウォーターアングラーにも届けたい。CERTATE SWは、海という自然環境での使用を前提とし、その機能に磨きをかけたCERTATEのソルトウォーター専用設計モデル。次世代スピニングリールの設計思想であるエアドライブデザインをはじめ、アルミ製フルメタルモノコックボディ、マグシールドなど、CERTATEの基本性能を支えるDAIWA独自の最先端テクノロジーを踏襲。その血脈を受け継ぎ、ソルトウォーター専用モデルとして必要不可欠な性能を突き詰めている。第一に求めたのは剛性とパワー。狙うターゲットは2-3号のPEラインの使用を前提とする青物やシイラ、ヒラスズキなど。そうしたゲームでは、ときとして、想像を超えた大物とのやりとりを余儀なくされることもある。これらに対応するため、モノコックボディを大型化した上で、その中に格納する大口径ドライブギアも肉厚化。さらにギア駆動部を支えるエンジンプレートも肉厚化することで、万全を喫した。