第一精工 スプールシート ＥＣＯ ＥＶＡ ボックス Ｍ

●あらゆる釣りに対応するベーシック・フロロカーボンライン●充実の基本性能を持つコストパフォーマンスに優れたフロロカーボンライン。●豊富な号柄展開でメインライン（道糸）、リーダー（ハリス）と様々な使い方が可能です。●全号柄・320mの大容量ボビン巻で、巻替えに便利な80m毎の残量表示シール付き。

●丁重にモノ「1本」ガードを植えたラウンドジグヘッド。見た目以上のガード力、でもノーガードのようなイージーフッキング。バスをしっかり捕らえながら、無用な根がかりを回避する、そんな理想的なジグヘッドです。

●手持ちでのアップテンポで軽快な釣りを得意としながら、置き竿での仕掛けの安定性にも優れる柔軟ショートレングスアイテム。●フラッグシップとしての機能と風格を備えたムーチングロッド。●スパイラルXコアとハイパワーXの採用により、歴代継承されてきたムーチング調子の細身軽量ブランクスが進化。ロッドのブレを防き、軽快なコマセワークや誘いから取り込みまで、思い通りの操作が可能。さらにXシートエクストリームガングリップを搭載することで、高いパーミング性能によるタックルとの一体感が操作時のブレを防ぎ、ファイト時の安定性を高めます。

●グローの常識を超えた衝撃の明るさ！フラッシュJ SW ルミノーバシリーズ！●長時間発光素材ルミノーバを使用し、世界最長の蓄光時間約8分を実現。グローの常識をこえた衝撃の明るさをぜひ体感してください！夜釣りに革命を起こすルミノーバシリーズ登場です。

●メリノ150センサーライナーは、ウール混紡生地をを使用しており、他の素材のように汗などの臭いが付着することはありません。●防臭性、通気性、吸水性に優れており、気温の低い環境下での活動でも十分な保温性を発揮します。●タッチスクリーン対応であるほか、手首の部分が細い形状で、1日中快適に着けることができます。

●安定性の高いワイドなヘッドと、後方にオフセットされたライン・アイがもたらすスタンディングアクションにより、わずかなシェイキングでもトレーラーを大きく動かし、ピンスポットを少ない移動距離で攻略します。魚礁やリップラップ等のロックエリアで多発する、ヘッドがはさまる事による根がかりに対し、ヘッドロックジグは、大幅に後退したアイ・ポジションによって上方向へ逃げる作用が働き、高い回避率を実現します。スローなズル引きでは、ボトムの起伏によるスタンディングアクションを見せ、ザリガニが威嚇しながら後ずさりする動きを演出します。弱い力でもブッツリと貫く線径と、バラシを低減させるネムリポイント・ショートシャンクが、バスの上アゴをエグルように捕らえます。ボトムコンタクトにもっとも適したワイド設計フットボールヘッドが、横倒れを防ぐ安定した着底姿勢を保ち、底質感知能力を高めています。●大幅に後退したアイ・ポジションと、ショートシャンク、ネムリポイントフックが特徴の「ヘッドロックジグ」は、独特のスタンディングアクションと低弾道ボトムバンピングでスローなバスをバイトに持ち込むフットボールジグです。

●昨年度のORCレンジバイブ45ESがリニューアル。45・55・70・80と幅広いサイズにトラウトを意識したカラーリングを施し、パッケージも専用デザインとしました。トラウトフィッシングにおけるレンジバイブの効果は、既に数多くのアングラーが体験済み。レイク等の止水はもちろんのこと、流れの瀬や淵でもミノーに劣らぬ釣果を叩き出しています。もともと引き抵抗の軽いレンジバイブだから、ライトなトラウトタックルでも無理なく操作できます。

●いかなる時も釣り続けるために。●IPX-8相当の防水性能を誇るXシールドをはじめ、Xプロテクト、X-SHIP、HAGANEボディなど価格帯の常識を打ち破るテクノロジーを惜しげもなく搭載し、過酷なソルトシーンに対応するスフェロスSW。2021年モデルはさらにインフィニティドライブ、HAGANEギア、カーボンクロスワッシャを追加で装備し、耐久性とともにパフォーマンスがいっそう向上。またHAGANEギア、マシンカットアルミハンドルの採用で、自重は前モデルより50-85g軽量化。近海における重要度が高い5000HG、6000HG、6000PG、8000HG、8000PGの5アイテムを網羅し、ジギングからキャスティングまで、ショア・オフショア問わず幅広いゲームに適応する。●※ストッパーの切替機構はありません。

●4g5gを新たに追加！！●ビシタイプのヘッド形状、単体でもスプリットにしても使えるシンプルなジグヘッド！DX（ディーエックス）タイプは鋼材に100C（カーボン100）を使用し、刺さりのよい針先になりました。ベーシックさを残しつつ、若干内向きの針先を持った形状でバレにくくかつ刺さりの早い針に仕上がってます！●※掛が浅い場合などは針を伸ばされることがあります。

●「SEVEN SENSE SR」のコンセプトは、「SEVEN SEBSE PE」と同じレベルのブランクスを設計すべく、30t＋40tの原材料を駆使し、「トゲ」や「クセ」を排除した「扱い易さ」を最重要視。特に投げやすさを考慮した「ミート」しやすいティップとバットに調整したブランクスを採用。意匠、各種パーツのコストを限界まで削ぎ落としたチタンフレームSi Cリングと自社製造ブランクスで構成する実用性最重要視ブランド、それが、「SEVEN SENSE SR」である。●MONSTER STREAM90「Gekiryu custom」がコンセプトはそのままに新規ブランクス設計のベイトモデルが完成。増水河川・落ち鮎等、中・大型系ルアーを駆使し、激流ゲームを得意としたこの「MONSTER STREAM」は15g-28gのバイブや20g-30gのミノー系主体のゲームにおいて増水時の重く強い流れの中で軽快にルアー操作でき、ランカークラスに主導権を与えることなく余裕を持って対処できるパワーでありながら、タメが利かせ易いバットに設計しているためウェーディングでもコンスタントに手返し良く扱うことが出来る。

●シルエットだけでバスが喰う。ワールドチャンプ福島健の原動力。まさにエサだと思ってバスが喰う。福島健デザインの「C-4シュリンプ」は、シルエットとナチュラルを極めた生命感溢れるスモールシュリンプです。ダブルパドルから触手が出る独特のデザインは、福島のこだわり。理屈ではなく「バスが好むシルエット」と福島が断言するボディデザインと絶妙なボリュームは、動かさなくても置いておくだけでバイトを誘発。●スモラバトレーラー、キャロライナリグ、ドロップショットetc。激タフに勝ち抜く究極のスモールシュリンプ。その威力は福島自身のJBワールドチャンピオン獲得で証明済みです。

●ヘビーカバー対応。ウィードレス効果抜群のフロントヘビー構造。●JKタングステンカスタムシンカーに新サイズとなるヘビータイプが登場。ヘビーカバーも容易にすり抜けるフロントヘビー構造。着底時の接地面が少ないため、感度も大幅にアップ。また、豊富なウェイトラインナップによりフィールド状況やアングラーの用途に合わせた、最適なウェイト選択が可能です。