●ヒラメ、マゴチを魅了するジグヘッド＋ワームセット「RODEM」が、ブレード搭載＆「R」の名を冠してブラッシュアップ！サーフフィネスゲームの新しい扉を開く「ブレードフィネス」対応モデル。誘導穴・誘導溝つきワームボディ採用によりワンタッチでボディ交換可能。リヤフックのボディ絡みを防止する、リヤフックホルダーを追加。

●小型ベイトを意識したボディーサイズ●メバルやアジなどの小型魚に有効なサイズとアクション●ただ巻きで発生するゆらぎやスライドがバイトを誘発します●空気抵抗の軽減とウエイトバランスで得られた高いキャストフィーリング●不意な大型シーバスにも対応できる75mmボディーに最適なフック設定●港湾のナーバスなシーバスを相手にするセンシティブモデル●小型ベイトをモチーフに設計されたスレンダーボディーが、バチや稚アユ、シラス等を偏食するシーバス、ワームにスレた大型メバル、アジにアピールします。

●平打ち加工を施したヘビータイプのスプリットリング。●材質はステンレス鋼材SUS304WPB。●従来品に比べ平均1.7倍の強度（当社比）●特殊表面処理で錆に強い。

●潜らせ浮かせ喰わす浮上系ミノーの申し子●魚を魅了するサウンド。TCレイゲンの特徴の一つとして、サウンドがあります。このサウンドはウエイトホールのウエイトを固定しないことによりラトルの役割を果たします。巻いてる時や浮上時に僅かに鳴るサウンドで活性の高い魚に口を使わせます。●強すぎず弱すぎない絶妙な揺らぎ。浮上系ミノーの最大の特徴である左右に揺れながらのシミー浮上。強すぎると魚が散り、弱すぎると魚にアピールしないため、絶妙な加減でシミー浮上するように設定致しました。●よく飛び・よく潜る。飛距離の出にくい浮上系ミノーですが、このTCレイゲンは飛行姿勢を安定させることにより解消しました。また、リップの長さの違うMRとDRをラインナップすることにより、MRで約80cm・DRで約1.5m潜り今まで浮上系ミノーでは狙いにくかったレンジを狙うことが可能となりました。●16CPを初搭載。昨今の高感度・低伸度・高弾性のタックル使用を前提とした初期掛かりを重視したフックである16CPは静止-デッドスローリトリーブでの使用や浮上系ルアーにベストマッチなフックとなります。

●キョーフの爆釣ロックボトムワーム●ロックホッグの両腕に設けられたフィンがパタパタと腕を振るビビットなアクションを発生。タイトピッチなはためきがボトム付近を逃げ惑う底生生物を演出。海底に潜むターゲットのバイトを誘います。また、V字に切られたリブと扁平なボディが水受けする表面積を増幅。ボディ全体で水を掴み、わずかな潮流の変化を感じながら動かせる、繊細な操作を実現しています。ボリュームを持たせたシルエットはキャスタビリティに優れ、大型の根魚が好んで捕食する小さなイカやタコをイミテート。ランカーサイズのロックフィッシュを選んで獲るための爆釣ホッグがいよいよ解禁です。

●テーパードワイヤー搭載！！釣れるアクションの具現化●テーパードワイヤー搭載で強度確保と強いバイブレーションを実現●タンデムウィロー（TW）とダブルウィロー（DW）をラインナップ TW：極薄ブレードによる手元へのビリビリ感が特徴 DW：サラサラとした巻き感で、テンポ良く流していく時にオススメ●スカートを揺らめかせる大きめのスカートキーパーを搭載●フックは、トレーラーフック無しでもしっかり掛かるようなシャンク、ゲイプの設定。サクサス加工●樹脂タングステン素材をヘッドに採用。Feco認定商品

●顔との間に生まれる隙間をカバーするように、フェイスラインに沿って立体的にデザインされたフロント。柔軟な素材のテンプルには迷彩柄のプリントがあしらわれ、ミラーコート仕様の偏光レンズを採用。軽い掛け心地とシーンを選ばないデザインは、カジュアルにもアウトドアにも。

●低比重、0.8mm極薄マテリアルのサーキットボード素材が採用された（サーキットバイブ）は、これまでテストモデルとして数多く作られてきたメタルバイブレーションをことごとく凌駕するスペックを持ち備え、サーキットボードボディにより低重心化されたボディがこれまでにない超ハイピッチ＆超ハイレスポンスを実現させたハイブリッド・バイブレーションです。

●サイズ：20号●タングステンモデル専用●DOT-GLOW●MADE IN GIFU、JAPAN

●衝撃に強いセミハードシェル構造のリールカバー！●本体部は外側からの衝撃をやわらげるEVAの発泡素材採用。●本体内部はリールの傷つきを抑えるクッション材入り生地を採用。●リールハンドルや小物の収納が可能なポケット付き。●ヒンジ部分にメッシュ生地を採用し内部の蒸れを抑える。

●素早いフォール●引き抵抗を抑えた水切りの良いノーズコーン形状●引きとフォールに安定を出すセンターキール●ジェット機やミサイル・F-1カー等の先端のとがった部分の形状をノーズコーンと呼ぶ。同様に高速艇に取り付けられる船外機のロア部分（水中の部分）の形状もノーズコーンと呼ばれる。ノーズコーン形状は、空気抵抗や水の抵抗を減らすために研究された形状であるが、この形状をエギシンカーに取り入れた。進化したこのノーズコーンシンカーは、素早く安定したフォールを可能にしランしている際の引きおもりも軽減させ、同ウェイトシンカー装着時より軽快なシャクリを可能にさせ、大きなアドバンテージが得られます。

●ABU 4000-6000番シリーズ、モラムSXシリーズなどで利用可能なリテーナーです。ハンドルナットの中心と、リテーナーを固定するビス穴の中心間距離が12.5mmになります。●一部オールドのABUでは、4000番台、5000番台のリールでも10mmのリテーナーを採用している機種がございます。ご注意下さい。●色合わせが出来るように、各色をラインナップしました。 スプール、ハンドル、リテーナーなどと共に、カラーコーディネイト可能です。