●キャスティング●キャスティングゲームの醍醐味を追究したタイプCは、S70LからS82XHまでの9アイテムすべてがスピニング仕様。キャスティングで重要なカギを握るガイドは軽快さと抜けの良さを重視したステンレスフレームKガイド（L、ML）と、強度＆剛性を重視したダブルフット＆オーシャンガイド（Mパワー以上）を適材適所に採用。また主要モデルであるML、M、MHには同一パワーのなかに長短2アイテムを展開。足場の高さや取り回しの都合に合わせて最適なレングスを選ぶことが出来る。●世界基準のオフショアスタンダードロッド。クラス初のスパイラルX、ハイパワーX搭載！●多彩なオフショアゲームに挑むアングラーに捧げる次世代のスタンダードロッド。日本国内の魚はもちろん世界の大物を相手にテストして誕生した充実のラインナップは、スタイルに合わせてジギング、スロー系ジギング、ライトジギング、キャスティングの4タイプを専用設計。ブランクスには軽さと強度を両立する基本構造スパイラルXと、ネジリ剛性を高めてブレやパワーロスを抑える強化構造ハイパワーXを搭載し、パフォーマンスが飛躍的に向上。

●忍び寄るようなアプローチでセレクティブなトラウトを攻略、クーガナノシンキング登場！！●クーガナノシリーズに、早くもシンキングモデル登場！フォールスピードにとことんこだわったスーパースローシンキング設計により、フローティングモデルよりもディープレンジを攻略しつつ、圧倒的な「アピール力」の違いを表現！！高活性魚を惹きつけるようにして誘うフローティングに対し、アピールを抑えたシンキングはハイプレッシャーな状況下や、しっかりレンジを合わせてアプローチしていくスローな展開で絶大な威力を発揮！！

●可変ピッチパワーハンドル・PTノブ搭載モデル。●薄肉中空チタンノブPT 48を搭載。新たに開発された薄肉中空チタンノブ「PT 48」は、指のかかりに重点を置き、全体的に凹凸を持たせた五角形の薄肉中空チタンノブ。軽く握っても抜けにくいグリップ力、力を入れて握り込めば手に馴染み、見た目からは想像できない心地よさを感じていただくことができます。●75-83mmの間で2mm刻み・5段階のハンドルピッチ変更が可能。八角プレートを回転させてハンドルを固定することで、75mm-83mmの間で2mm刻み・5段階のハンドルピッチ変更が可能です。些細な使い勝手を考えた拘りの機能は、カスタムハンドルを単なるドレスアップだけでないものにしています。●A7075超々ジュラルミン3D切削加工。超々ジュラルミンとはアルミニウム合金の一種であり、日本工業規格（JIS）では「A7075」と呼ばれ耐応力に優れており、厚板、鍛造品に用いられる素材。それを高精度マシニングでH断面3D切削加工。剛性を高く保つことを最優先しながらも、最大の肉抜きができるのは、削り出しならではです。

●タイラバ、ジギング、ハードロックなどゲームフィッシングにピッタリ。ソルトルアー専用クーラーが登場。●容量25L、中型の青物やマダイ、ロックフィッシュに最適なサイズ。●うれしいラインナップ、高保冷の1面真空仕様と軽量スチロール仕様。●グリップの長い竿もしっかり保持できるCPキーパーロングを2個付属。●プライヤーやフィッシュグリップなどをたっぷり収納できるCPポケット185付属。●船の上などでも滑りにくいふんばるマンを標準装備。●90度回すだけで簡単に開閉可能な水栓付き。コーナープロテクター付属（SU）。●釣りはもちろんキャンプやアウトドアにもおすすめのクーラーボックス●家族の食料や水も保冷できます

●表層を意識したメバルに効果抜群！メバル専用トップウォータープラグ●メバル用のトップウォータープラグに求められる最重要ポイントは「浮き姿勢」で、、水平浮きが絶対条件となります。その理由は、潮流に乗せて流したり漂わせたりするといった使われ方が多く、ベイトとなる小イカやアミ、小魚等を水面で捕食するメバルを狙う、又は誘い出すためです。それに加えて、メバルの視覚にアピールし、好む波動を発する機能をプラス。小さなボディーに実戦要素を凝縮した本格派メバル専用トップウォータープラグです。●ナチュラルドリフトで魚に違和感を与えず、バイト数に差を付ける水平浮き姿勢。小イカにマッチングしたボディーフォルム。エンペラを装着し、ビッグアイをセットしたボディーは愛らしい上に、動かせばしっかりと機能します。同サイズのトップウォータープラグと比較して群を抜く飛距離。飛行姿勢が安定しており、軽量でもストレスを一切感じさせない飛びっぷり。

●PEラインを必要とする陸っぱり、オフショア（船釣り）の釣りに適したラインです。●アプロードGT-Rは世界基準。自己記録更新専用ラインです！！●ラインの表面に特殊樹脂コーティングを施し真円に限りなく近づけるための編みこみを実現。●対象魚：（1）陸っぱり（ルアー・ショアジグ・エサ）／マダイ・ヒラマサ・カンパチ（ショゴ）・ブリ（ワカシ、イナダ、ワラサ）・ソーダガツオ・シーバス・アオリイカ・アジ・メバル・カサゴ・ソイ・カマス・マゴチ・イシモチ チヌ・カレイ・キス・メッキ・タコ・アメマス・カラフト・秋アジ・ホッケ・サクラマス（2）オフショア（ルアー・エサ）／マグロ類・GT・カツオ類・カジキ・カンパチ・ヒラマサ・ブリ・シイラ・サワラ・バラムツ・サバ・ヒラメ・ホウボウ・タチウオ・シーバス・タラ・メバル・カサゴ・ハタ類・マダイ・イナダ・ワラサ・カワハギ・アマダイ・キス・アナゴ・アジ・イサキ・イカ類・フグ・タコ・イイダコ●釣り方一覧：キャスティング・ジギング全般・ショアジグ・タイラバ・船ライトタックル全般・ひとつテンヤ・カットウ・エギング・ティップラン・イカメタル・投げ釣り

オカッパリフックのバーブレス仕様登場。フォルムは全くオカッパリフックと同じ。ハイカーボン素材のスプリングバックによる貫通力も変わりません。バーブレス最大のメリットはその鋭い貫通性能。心配されるバラシも、実際に使用してみると、想像以上に少ないことにきっと気付くはずです。正直なところ、リリースの容易さや魚へのダメージ云々という側面以上に、その攻撃性にこそ本質があります。オリジナルゆずりのホールド性に、際立つ貫通性を備えた秀作です。

●衛生的なステンレス内缶●携帯サシエ入れ（CS‐034N：別売）が装着可能。複数種のサシエサの持ち運びに便利●空気層によるエア断熱システム●使いやすいマグネット式開閉（ロック機構付）●仕切り付スノコで鮮度を保持（仕切りは着脱可能）

●操作性・手返し重視のシンプル設計。4.5m・6mの2ラインナップ。●天秤釣りでイサギ（マダイ）を釣りあげる為のノウハウを凝縮。●操作性・手返しを重視しながらも喰い渋る状況化にも対応。●ダブルのケン付き仕様で餌のホールド性が高く釣果に直結！！●チヌ針（ひねり有）を使用することで針掛かりが向上。●イサキ・マダイが好む針カラー（ゴールド）●スペクトロンセンサー使用●エステル並みの低伸度。従来のナイロンラインのようには伸びないから、アタリが明確！糸癖も取れやすく、トラブルレス。●またコマセと同調させやすく、比重が軽いセミサスペンドライン。●サクサススイベル（セフティスナップ付き）仕様●スイベルにサクサスフックに搭載している「New Plating Technology」を採用。●滑らかな回転力を現実。スイベルが回ることで糸よれが防げ、釣りの可能性が広がる。

●高強力、高感度にしなやかさがプラス。しかもお得な＋10mの60mフロロカーボンライン●高強力フロロだから根ズレにも強く細糸でも安心して使える●糸に適度な張りとしなやかさがあり扱いやすい●フロロとして高次元の直線・結節強力を引き出す設計●馴染みが良く、感度も上がり、耐久性も安心（ナイロン比較）●「どこでもストッパー」機構付●平行巻ディープラス

●抜群の飛距離！100m超を記録！！（当社調べ30gモデルにて）●ロングボディ設計で糸絡みを軽減！●1つで2役！2WAYメタルプラグ！●X-CREW（エクスクルー）はサーフや大河川河口等、広大なフィールドでのキャスタビリティと使い勝手にこだわった、マルチパーパスメタルベイト。リアに装着した抵抗の少ないコロラドブレードは、メタルジグと同等の飛距離を実現しつつ、アピール力やスタビリティ、レンジキープ能力を高め、安定した釣果をもたらします。フロント・リアには共にトリプルフックを装着してバラシを軽減しつつ、ロングボディにより糸絡みやフック絡み等のトラブルを徹底排除しています。また、リアブレードを外すと、コンパクトなヘビーバイブレーションとしても使用が可能。スリムボディとボディバランスの追及により、鉄板バイブ並のアクションレスポンスとナチュラルなスイム姿勢を兼ね備えています。従来、メタルジグでしかアプローチできなかったポイントへ、アピールベイトを届かせるべく開発されたX-CREWは、シーバス、フラットフィッシュ、青物等の回遊するホットゾーンに圧倒的インパクトを持って迫ります。

●ミスバイトを減らし、深いバイトを生むダイビングタイプ。アクション時、水中に頭を深くダイブさせるダイビングタイプのペンシルベイト。水絡みが良いため、アップストリームでの操作時など、通常のタイプだと上滑りしてフッキングが決まりにくい状況でも、ミスバイトを減らすことができる。また、低活性や低水温にも強く、ルアーの後方を追うだけでなかなかバイトに至らない状況でも深いバイトを生みフッキングに至らせることができる。●フロントフックの位置に、こだわりアリ。シーバスやバスのように口が大きいフィッシュイーターは、小魚を捕食する際、頭から吸い込むことが多いが、チヌ・キビレは、ボディ側面や後方へのバイトが大半となるため、フロントフックアイの位置を一般的なバス、シーバス用のルアーと比較して5mmほど後方にセッティング。●飛行時の姿勢にこだわったウエイト配置。ラフトリック同様に、ラインアイとリアアイを結ぶ直線状にウエイトボールを配置することでキャスト時の飛行姿勢が安定し、ブレのない爽快なキャストフィールの実現に成功した。