●スモールボートに最適な軽量・コンパクトタイプ。背面・座面ともに小さめに設計されていますが、横幅を広くすることでゆったりと座れ、コンパクトながら快適な座り心地を実現しています。そのため、インフレータブルボートや2馬力ボートなどにも最適です。●折畳み可能だから持ち運びもラクラク！コンパクトで軽量かつ、折り畳むことができます。また、折り畳んだシートが開かないようにスナップが付いているので持ち運びやすく、車内積層時にも便利です。

●高比重ビーズで、仕掛けを簡単落し込み！

●12ガロン専用のタイヤとベルトのセットです。

●見切る隙を与えない本物の存在感。●セミパターン完全対応。天然素材が放つ唯一無二の存在感で捕食本能を刺激します。羽根は可動域をある程度自由になるように設定しており、常にルアーのシルエットが変わり続けることで見切る隙を与えません。●抜群の飛距離（平均飛距離：29m※）ボディ内部にはウェイト入り成形コアを内蔵し、安定した飛距離を実現。虫系ルアーのアプローチにおいて、プレッシャーを与えずにロングキャストが可能になることは、大きなアドバンテージとなります。（6ft.6inch Lクラスロッド PE：0.6号使用でテスト）●成形コアに付随するフック用のアイ。内蔵されている成形コアにはフックを通すことのできるアイを搭載しており、フルキャストした際やファイト中にルアーが身切れしてもロストに繋がりにくい構造です。

●ハイパーシリコン、太軸フックを搭載したベイトフィネス対応モデル。●エグジグは従来、スピニングフィネスタックルにライトラインといったタックルでオープン-ライトカバーを攻略する為に開発されたフィネスウエポンでした。しかし、ベイトフィネスが発達することによりエグジグの使用用途やシチュエーションは大幅に拡大。その効果をベイトフィネスに完全対応すべくパワーアップしたのがエグジグハイパーです。フックを太軸にパワーアップし、フックサイズを＃4から＃2にサイズアップ。これにより、デカバスやベイトフィネスタックルのパワーに負けないヘビーデューティー仕様にすると共にややボリュームのあるトレーラーにも完全対応。さらに、新開発極太シリコンラバーと従来エグジグラバーをコンポジットする事で、スモールシルエットながらより強い存在感と波動、そして驚愕の超生物的微波動を発生。また強力なコシの強さを持つ極太ラバーの一本一本がガード的な役割を果たす事により、リップラップ等のロックエリアやオダ等でのスタック率を軽減させる事に成功しました。

●ハンパない圧倒的な集魚力！！普通じゃないカーリー。●バランスを突き詰めてデザインした独自の肉厚＆幅広テールは、あらゆる海の魚を魅了するアピール力に富んだ新たな刺激を発生。何度も繰り返されたテストでは、強い水押しとテールのはためきのアピールは圧巻。驚異的な集魚力を発揮しています。さらなる釣果を追求し最終的に最も多くの釣果を叩きだした低重心デザインのボディは、あらゆる潮流においても安定したスイミングを実現。ターゲットに見切られること無く、パワフルなアクションで泳ぎ続けます。なお、こだわり抜いたボディに刻まれた無数のリブからは、極めて微細な波動が発生。これまでのワームでは反応しなかった根魚を圧倒的な集魚力でバイトさせている「ケムリ・カーリー」のパフォーマンス。ぜひ、ここぞというタフな状況でご体感ください。

●ショートリップモデル●サクラマスや大型トラウトに数多くの実績を残してきた、「トリコロールGT 88」にシャローエリア対応のショートリップモデルが追加。低重心特注ウエイト＋マグネット固定式重心移動システムを搭載したことで、フローティングモデルながら抜群の飛距離と安定した泳ぎを実現。移動球がボディーの後方近くまで移動することで、安定した飛行姿勢による、シンキングミノーに負けない飛行距離を生み出します。また、複雑な流れの中でもバランスを崩すことなく、アクションし続け、トゥイッチングを入れると、フローティングモデルならではの鮮やかなヒラ打ちと共に、プレーンに仕上げられたフラットサイドボディが光を反射し、ド派手なフラッシングで魚を引き寄せます。

●4ピースが可能性を広げる。渓流魚1尾1尾との出逢いを満喫する1本●グラス特有のしなやかさでルアーの移動距離を抑え水に馴染ませるアプローチを可能にし、一方ミノー操作時にはダルさを感じさせないSVFグラスを採用したグラスプログレッシブシリーズ。バックパックに収納できる4ピースの48ULG-4であるが、人気番手の48ULGを単にそのまま4ピース化したわけではない。4ピースが欲しいとなるシーンはアプローチが容易でないところ、上流思考、更には沢に渓流魚を探しに入る冒険要素の強い釣りでの出番が多いかと思う。一概には言えないがそのような川は倒木等の障害物も多く規模も小さめ、食わせるポイントがピンスポットのところも多いかと思う。そこで活躍するキャストはルアーの飛行速度を落とせるピッチングやティップに引っ掛けるように投げる優しいサイドキャスト等であろう。近距離キャストの精度、キャストフィール、ミスを出さない再現性を追求するとよりソフトティップの組み合わせが心地よかった。48ULG-4はややファストよりのレギュラーファストといったところ

●新たなる飛びの伝説を引き継いだSLZバーティスRに、SSR（スーパーシャロー）モデルが登場！●飛びの伝説を引き継いだスーパーシャローランナー「SLZバーティス120F-SSR」が、「R」の名を冠してフルモデルチェンジ！さらに、遠くのシャロ―を攻略したい、12cmクラスでは届かない、アピールが弱い、ベイトが大きい、そんな時に最適な140サイズも登場。●干潟、河川の岸際など水深の浅いステージや、シーバスの活性が高く浮き気味のときに効果的な最大50cmダイブ仕様。アクションもより大人しめのスローロールセッティングとすることで、干潟ではクリアウォーターでも見限られにくバチパターンにも対応可能。 流れの強いリバーゲームに於いても、流れの中で泳ぎすぎず弱ったベイトフィッシュのアクションを演出できる。●また、140S-SSRは「モアザンウインドストーム135S」の流れをくむスローシンキング設定で、荒天下、逆風状態においてひとつ上のキャスタビリティとレンジキープ性能を誇り、レスポンス性能、アピール性能ではF-SSRに一歩譲るものの、荒天時、磯場等足場の高いフィールドにおけるそのアドバンテージは大きな

●シャローからディープまでレンジを選ばず使える汎用性と、薄い金属板が水を切り裂くアクションで独特な効果を持つメタルバイブレーション。その効果にスピンブレードのフラッシングを追加し、さらに強く、金属感を際立たせたのが「TGジャカブレード」。短いストロークで、より多くの振動を生み出す優れたボディデザインは、従来のブレードベイトに比べさらにスローなリトリーブが可能。そこにブレードがプラスされることでフラッシングはもちろん、ボディとブレードの接触音で、小さいボディながら集魚力をさらにアップ。同時に障害物に接触しても、ブレードがボディを引っ張ることで素早く立ち上がり、タイトにトレースできます。フックやラインとのブレード絡みも想像以上に少なく、ノーマルリトリーブからアップ＆ダウンまで様々な使用法に対応。2箇所のラインホールはフロント側を基本に、水が濁り気味のときやボトム付近をデッドスローで狙いたいときは、リアホールを使用するのが効果的。ノリーズならではのメタルバイブレーションが、どんなルアーとも異なるアピールでビッグバスを呼び起こします。●TGジャカブレードは［FECOエコタックル認定品］です。

●ヘッド形状と横アイの絶妙なポジショニングにより、意図的にストラクチャーへスタックさせバイトを誘発させることができる「クリングヘッドジグ」。バイトに持ち込めない場合でも、ヘッド形状がスタックさせている状態にも関わらず、多くのストラクチャーを容易に躱すという相反するアクションを可能にし、次のストラクチャーで再びスタックさせバイトを誘発してくれます。●根掛かることを恐れ避けてしまいがちなストラクチャー攻略ですが、スタックする場所こそバスが潜むエリア。ストラクチャーを如何に躱すかではなく、如何に上手く使うかを考え抜かれた新機軸ジグです。

●ドロップダイヤは、本体の表面にダイヤカットを施した事により、ホログラムなどとは異なる独特の輝きを放ちます。本体の動きの振り幅はやや小さく、その細かい動きに追随するかのごとくダイヤカットの多面がリフレクトして、キラキラと乱反射を演出します。