●マーキング付きでハリス交換ラクラク。ハリス先端に見やすいオレンジ色のマーキングを施しサカバリへの糸通しをしやすいように改良針は驚異の貫通力「D-MAX鮎SS」を使用鮎への絡みが良くハリス切れに強いダブルテーパーハリス使用手作業で丁寧に組み上げた高品質イカリ

●遥か遠くの的を射ぬく かっとびシンキングペンシル●18gという重量と安定した飛行姿勢から繰り出される高い飛距離性能●アングラーの手元にルアーの挙動を伝える適度な引き抵抗●表層-中層を狙えるシャロー性能●「遥か彼方の的を射抜くシンキングペンシル」をコンセプトに開発されたYOICHI シリーズ。そんなYOICHIのコンセプト通り、高いキャスタビリティはもちろん、シリーズの特徴でもある優れたシャロー性能をそのまま継承したダウンサイジングモデルのYOICHI 80。80mmという、場所や季節を選ばないオールラウンドなシンキングペンシルYOICHI 80は単なるダウンサイジングモデルではなく、こだわり抜かれたボディ・カップ形状により浅いレンジから中層までをカバーし、適度な引き抵抗でアングラーへの情報伝達能力も優れている。アクションはスラロームでスローからミディアムリトリーブに対応する設定。総合力の高い万能型シンキングペンシル。YOICHIシリーズの真打登場。

●甲殻類にも小魚にも化ける、スーパーオールラウンダー●ロックフィッシュ全方位対応・各地のロックフィッシュゲームの基準となる3.0インチ、ハイプレッシャー下で釣り勝つフィネスモデルの2.5インチ、ビッグワン狙いのハイアピール3.8インチを取り揃えました●ナチュラル微波動アクション・スリムなボディーと4対のシザーアーム、そして2本のロングテールを搭載。絶妙なバランスが生み出すナチュラル微波動アクションは、岩底を逃げ惑う甲殻類や、カタクチイワシなどの遊泳力の弱い小魚にマッチします●釣り場と状況を問わない汎用性・甲殻類をイメージし、テキサスリグやフリーリグはもちろん、中層~底層付近をジグヘッドリグのスイミングで誘うことも可能。様々なリグとアクションに対応するオールラウンダーです

●圧倒的なボディバランスが可能にする多様化するボトムシーンの攻略！！●多様化するボトム攻略において様々なアクションに対応するボディ設計により、圧倒的な釣果を叩き出してきたシャインライド。高活性魚を誘い込むハイアピールアクションから低活性魚にスイッチを入れ、リアクションバイトに持ち込む高速ダートアクションの新感覚リップレスボトムミノー！！

●全長：2.7m●仕舞寸法：101cm●継数：3本●先径：0.9mm●元径：13.6mm●自重：63g

●タックルをスッキリ整理！中身が一目でわかる！

●安定した沈む姿勢そして、ころがりずらい。引き上げ時には抵抗が少なくカワハギ・カレイ釣りなどに最適なシンカーの登場です。●攻撃的シンカーの登場です。●起き上がりがスムーズなので仕掛けを踊らすことが容易になりました。

●数々の実績を誇るサイレントアサシン140にフラッシュブースト搭載！

●ワンタッチで簡単装着！タイラバだけではなく、ジギ ング等にも使用可能な優秀アイテム！

●アーチ型で魚体に沿うのでウロコが取りやすく飛びにくい構造です。2way仕様なので大物から小魚までこれ一本で済みます。18-8ステンレス製でサビに強く、洗いやすく清潔です。

●質実剛健。マグシールド搭載のマシンカット石鯛リール●パワフルで高精度な巻上げを誇るダイワ最高峰の石鯛リール。遠投した場合の回収などの手返しアップに有利なギヤー比5.9のハイギヤ仕様。鍛造ハンドルアーム＆鍛造スタードラグでデカバン相手でも力負けしないパワフルな巻上げが可能。波しぶきや潮風にさらされる苛酷な環境でも初期性能が長期間維持できるよう、ダイワ独自の防水・耐久テクノロジー「マグシールドボールベアリング」を採用して海水や異物の侵入をシャットアウト。ドラグには魚の引きに応じて滑らかに効き続けることで好評の次世代ドラグ「ATD（オートマチックドラグシステム）」を搭載。まさに「質実剛健」という言葉がふさわしい石鯛専用モデル。

●トッププロのシークレットベイトが、数々の実績をひっさげて遂に現実のものとなる。●2004年にブレーデッドジグの元祖であるチャターベイトが登場して以来、トップカテゴリートーナメント実戦の場でブレーデッドジグを使い続けてきた清水盛三の経験と、2014FLWツアー＆バスマスターエリートシリーズ両開幕戦でブレーデッドジグを武器に衝撃の2戦連続優勝を成し遂げた、ミスターブレーデッドジグ、ブレット・ハイトのアイデアを融合してつくりあげたブレーデッドジグの核心を突くブレーデッドジグ、その名もジャックハンマー。●その半端ではないこだわりは、心臓部であるブレードやヘッド、さらにはフック、ラバースカート、トレーラーキーパー等のメインパーツはもちろんのこと、果てはブレード穴（スナップ、ヘッドとの接続部）の位置およびサイズのコンマ単位での調整にまで及んだ。