●少ない量でフレア感を出すためにややコシのあるラバー素材を採用ベースで使用している本数は、9本●リーダーやフックに絡み難く快適に釣りが出来る

●多彩な機能を搭載したテクニカルジャークベイト「バリソンミノー」に、低水温期のスローなバスをもバイトに持ち込むサスペンドモデルが登場。ステディリトリーブではフローティングモデルよりもハイピッチなローリングアクションで一段深いレンジをトレースし、タフコンディション下でのストライク率を大幅アップ。さらにトゥィッチやジャークを加えるとシャッドクリックにも似た独特のバンピーサウンドを響かせるとともに、バリアブルバランサーシステムPAT によるキレ味鋭いトリッキーダートでスローなバスをリアクションバイトに導きます。特に晩秋から初春にかけて絶大な効果を発揮するバリソンミノーSPは、獲れない時の必殺の切り札になってくれるはずです。

●青物ジギングをベースに開発したスロージギング対応オールパーパスジギングフック。●反転、フォールバイトを仕留めるLONG TAPER＆CUTTING BLADE！●新開発素材を採用しBKK独自のSPECIAL FORGINGにより圧倒的な強度とファイト時のキープ力を実現。●BKKのテクノロジーを集約したJAPAN STANDARD FAST HOOKが誕生しました。

●高級フロロハリス●最高級品質。コストパフォーマンスNo.1を実現。最適な張りとしなやかさを両立させた高バランス設計で、多少のクセやヨレはひっぱるだけで直せます。

●進化したO.M.S（アウトメタルシステム）搭載！！●O.M.S（アウトメタルシステム）トリゴンリップ採用。TNシリーズ独自のO.M.Sが持つ長所を更に増強したトリゴンリップを採用。ウエイトをアップさせ、より低重心化されたウエイト配置により、飛行姿勢が安定し異次元の飛距離を手に入れました。今まで攻め切る事ができなかった遠くのポイントへのアプローチが可能です。●更に深いエリアを、優れた回避性能で攻略可能。オリジナルのTNシリーズではリトリーブできなかったディープエリアであっても快適にリトリーブ可能。TNシリーズ共通、ボトムでの安定性も健在。ボトムへの接地面積を大きく確保しているため、ボトムで倒れこむことなく優れた障害物回避性能を発揮します。●TN TRIGON オリジナルサウンド。ボーン素材のボディに鉛玉を2つ内蔵したオリジナルサウンド。鈍く低いノッキングサウンドがビッグバスを魅了します。●TRIGONシリーズにSILENTモデルが登場！！●水野浩聡こだわりのサイレントモデル！！小場所でもスレさせず、リアクションバイトを狙えます。

●テンションフォールで動くロール系スプーン。これにより超デッドスローリトリーブを可能にし、魚に対しアピールする時間を増やすことでスレたトラウトの食い気を誘います。また、強めのローリングアクションにより釣り人の思うがままの棚を引いてくることが出来るのも特長です。 フリーフォール時は、キックバックする形状によりボトムの釣りも有効。

●レングスに対し圧倒的なボリュームで強いアピール力を実現し、バスはもちろんロックフィッシュもメインターゲットに捉えた「バグアンツ」シリーズ。扁平ボディと複雑なレッグがしっかりと水を捉え、大きなパドル部の独特な水切りとあいまって、強い存在感を生み出します。ボトムバンピングさせたときにはパドル部がしっかりフレアし視覚へのアピールも強力です。操作性と強さを兼ね備えたデザインを、メリハリのあるアクションを実現した、ターゲットを問わず「釣れる」ソフトルアーです。

●内田 誠 監修 マイクロスプーンの新境地！●ムートでもっと！放流セカンドから末期までを一網打尽！●放流からのセカンド-サードで「誰が使っても簡単に魚が釣れる」スプーンを目指して完成させました。ウエイトは0.9gと放流セカンドのコンセプトとしては軽すぎるのでは？と思われるかもしれませんが、それが狙い。更に、まだまだスプーンの釣りで楽しみたいと思うのであればこの小さなシルエットは武器！落ちる音にも集魚力があり落ちパクを誘発させてくれ巻き上げ巻き下げと多彩にコントロールして楽しんで下さい。近年のセレクティブで安易に口を使ってくれない放流魚に対して、短い距離でヒラヒラとゆっくり見せて喰わせる事が出来るスプーンです。

●2本針●1組入●夜光シモリ付●カレイ針／15号

●ザイロンノットと長めのチューブで仕上げ、サワラのアシストラインカットを防ぐ効果があり、青物も吸い込みやすいシングルフック仕様でヒットした際には菅抜きをとらえることが多く青物とサワラが同時に狙える海域に最適です。

●ウエイト：1.1g●リング：＃0●ハニカムTフック＃8

●流水域用肉厚スプーン。ツインクルスプーンは、本流対応スプーンとして開発。流れがきつい場所での浮き上がりを防止するため、重心となるボディの中心部を肉厚に、サイドをシェイプカットした設計により重量・バランスの両面を確保。しかもテールのRを強くしてあるので、きつい本流の流れを確実にとらえます。