●航空機に着想を得た流線型ミドルカーブ●βチタン製バネヒンジを搭載し、従来の6カーブレンズ採用モデルに比べ、よりフェイスラインに沿うようなフォルムへ。ブリッジ先端からの流れるような曲線、そして全体のシャープなイメージを崩すことなくアレンジされた大きなレンズ。レンズ天地幅 39mmのビッグシェイプが、遮光性と広い視界を確保。サイドに埋め込まれたトライアングルのチタンパーツをアクセントに、金属の輝きと大胆なクリアランスが抑揚のあるダイナミックな造形を描く。●早朝や夕暮れ、曇天や雨天などのローライト時でも、明るさを保ちながら快適な視界が得られる。光量の不足を感じる状況下で、水面の反射だけをカットし、高活性時に無駄のないアプローチが可能。背景色と同調するウィードエリアでのサイトにも有効。

●管理釣り場トラウトスプーン専用「シングルフック52」のバーブレスバージョンです。●オープン気味なストレートポイントが、この釣り独特の超ショートバイトにおいても確実にトラウトの口に接触-貫通し、魚皮に対して大きな進入角度で進入。また、フッキング動作時にフックがたわまないような線径を採用しており、魚の口に深く刺さり、これにより足元での身切れを最小限に抑えます。「掛けアワセ」専用設計と言えます！！

●ナブラ直撃！飛距離90mオーバー！メタルジグ並に飛び、シャローレンジをキープするシャローシンペンに狂鱗カラーが追加！●カタクチライクな95mmとベイトライクな105mm！アクションはタイトなローリング。また、フォール時は水平フォールで細かくボディを揺らせるフォーリングバイブレーションを発生。ベイトフィッシュをイメージした105mmのサイジングは季節・場所を問わず、サーフの青物狙いに効果あり！

●軸太でしっかりした鈎です。鈎先は鋭く少し内向きで、外れにくくなっています。どんな大物が食いついても安心です。

●タングステンバランサーで着底感度抜群。タイカブラ本体バンパー部にタングステンパーツを埋め込んだ、絶妙な前重心設計・着底感度抜群！の次世代タイテンヤ。

●何でも釣れる！新色を加えたことにより、さらに様々なベイトパターンに対応。バチは勿論、イワシやイカパターンに最適。時と場所、そしてターゲットを問わず活躍してくれます。●フォールがすごい！水平姿勢を保ちながらのローリングがフラッシングと波動を発生。高比重ながら水抵抗が大きいため、一瞬のステイで誘えます。●飛距離がすごい！スーパーロングキャストで、使うロッドも選びません。●7cm、7g。バチ＆イカパターンスペシャルカラーをラインナップ。様々なベイトに対応したカラーバリエーションをお楽しみください。港湾部、漁港、河川、サーフ・・・と使う場所、ターゲットを選びません。

●尺を振り抜く竿として大好評であった前作を上回るパワーを身に着けラインナップも拡大

●安定した飛行姿勢はロングキャストからベイトタックルのフリップキャストも簡単。移動距離が短いキレッキレのヒラ打ちから、ゆっくりとしたショートダートなど着水直後から多彩なロッドワークに機敏に反応。アップ＆ダウンクロスの複雑な流れにも喰い込み、水に絡みにつく低重心固定ウェイトの抜群のバランス設計で魚を引っ張り出します。

●泳がせも容易に出来て急瀬も制する守備範囲の広いパワーロッド！

●アイ・ブレイクは、リトリーブストップ時に起こる惰性的な直進遊泳を、独自のブレーキフィンが強く抑制。制止する直前に、ソフトテールのピッチが乱れて舞い踊り、ブレーキフィンは強い乱水流を発生。ルアーを止めようとする際の「ストッピングパワー」によってもたらす独特なアピールが、一層のチェイスとバイトを誘発します。アイ・ブレイクは、ライブベイトの無防備なホバリングをリアルに演出。リトリーブ時は、乱水流を生み出すブレーキフィンとナチュラルスイムを生み出すソフトテールが相まって、ボディ全体で微細な振動アクションを発生し、スプーキーなターゲットを誘引。他にはない、「静」と「動」のオンオフが釣果を生み出すスイムベイト、アイ・ブレイクの「止めようとする」誘いは、通常のアプローチでは反応が渋りがちなアフタースポーン期、ベイトのレンジが上がりきらない長雨時、秋のターンオーバー時などで圧倒的な破壊力を発揮するシークレットメソッド。他が沈黙した時こそ、出番です。

●AR-C重心移動アイ搭載！よく飛ぶスピンテールジグに新サイズ！●実績の高いスピンテールジグにAR-C重心移動アイを搭載し、安定した飛行姿勢でより広くポイントを探ることを可能にしました。

●実践型個性派集団。BB-X ハイパーフォースに飛躍的進化を遂げたSUTブレーキIIを搭載。ハンドル逆転なしにラインを放出する革新的な機構と、さらに低慣性化されたMGLローターの相乗効果により、瞬時に糸を出して体勢を立て直すことが可能です。圧倒的なスピードを誇る2500＆C3000DXXG S、ロッドを絞りこんだまま巻き続けられるパワーギア仕様のC3000D TYPE-G S、パワーとスピードを両立するXGにはSUTブレーキ仕様のC3000DXG Sとねじ込みハンドル仕様のC3000DXGをご用意しました。多彩なモデルであなたの個性にお答えします。●※XXG＝ダブルエキストラハイギア仕様、XG＝エキストラハイギア仕様、TYPE-G＝ローギアのゴリ巻き仕様、S＝SUTブレーキ仕様、C＝コンパクトボディ、D＝ドラグ付リールを表します。●※SUTブレーキタイプのリールは、L＝左巻き専用、R＝右巻き専用となります。●※SUTブレーキタイプのリールにおきまして純正のハンドルノブより重いノブに交換した場合、ハンドル逆転を繰り返す場合があります。弊社ハンドルノブであってもハンドルノブ交換後の性能は保