●先調子モデル「T」●吉田川、馬瀬川のような石の大きな川相をピンポイントに探るのに最適な、先調子モデル「T」。調子は胴-元竿にかけては「競技T」のパワーを持たせ（Hは「競技TH」）、穂先部分は「競技Tテクニカル（HはTテクニカルH）」の柔軟性を備えたセッティング。Tは25cmクラスまで、THは27cmクラスまでがターゲット。※加藤達士／森岡達也 監修●小河川、風対策、軽快性・・・ショートロッドに求める性能を徹底的に追及したリミテッドモデル登場！●コンセプト・ショートロッドに求められる必要な性能に加え、使用するフィールド特徴までも想定し開発した「ショートリミテッド」。ショートロッドにありがちな、小刀のような曲がらない竿では釣れない鮎も根こそぎ釣り上げる一線を画した実釣性能に、3本の穂先による驚くべき汎用性も兼ね備えた、ショートロッドの決定版。●フィールドにアジャストする2種類の調子・吉田川、馬瀬川のような石の大きな川相をピンポイントに探るのに最適な、先調子モデル「T」

●軽量餌が扱いやすい！鉛負荷B-5Bをラインナップ！●食い渋った海上釣り堀、防波堤等の浮き釣りに最適な棒ウキです。ボディーに硬質発泡、目盛り部分にソリッドティップを採用。オキアミ、シラサエビ等の比重が軽い餌を違和感なく海中を漂わせ、ターゲットにアピールが可能です。

●ジグを9本収納可能！●丸めてコンパクトに携行可能！丸めることでコンパクトに携行できるジグ用バッグです。ソフトなカバーと小分けにしたポケットにより、ジグの傷つきを防止します。水や砂がたまりにくいメッシュ素材のポケットには、最長20cmのジグを9本収納可能です。素材は水濡れに強いPVCを採用しておりジグを入れたまま丸洗いが可能です。

●ショアキャストジグの新定番ドラッグメタルキャスト待望の純正交換用リアアシストフックが登場！！●使い手を選ばない扱い易さと抜群の釣果実績で発売以来大人気のドラッグメタルキャストシリーズ。ドラッグメタルの評価の一つでもある掛かりの良いアシストフックも、交換用リアフックが登場。フックには防錆性能の高いコーティングを施し、錆を抑え掛かりの良さを持続。ドラッグメタルシリーズで、シチュエーションに応じたより幅の広いチョイスが可能となります。

ジャンル:フライ/フライマテリアル/フライフック

●見た目を裏切る「超」正統派バイブレーション。●ハイピッチ、パワーウォブリングアクション。自らラトルを鳴らすシミーフォールがセルフバイトを誘発します。●アングラーに「釣れる」と感じさせる魅惑的な「引き重り感」には特にこだわりました。●ハードボトムを跳ねることなくすり抜ける底部形状。程よい接地感が得られます。●パワフルかつ細かくクリアなアクションは手元に伝わる振動の変化でボトムマテリアルやバスのミスバイト等、水中の状況を捉えます。●強力な集魚力をコンパクトボディに詰め込んだ

●大型魚との長時間ファイトに適したパワータイプアシスト。ホールド力の高いベンドフォルムにデザインした太軸フック「BBS」のシングルアシスト。フロロカーボン芯糸を挿入したノットタイプアシストラインを採用。これにより適度な張りとしなやかさが備わり、ジグへの絡み付きを防ぎます。またフッキング性能が最も発揮されるよう各フックサイズに合わせたアシストライン長さに設定。大きめのバーブにより大型魚とのファイトでもフックアウトを最小限に抑えます。

●防水素材を使用し、水や汚れから車を守ります。●シート表面をしっかりとカバーするワイドタイプ。●ベルトで簡単に装着でき、シートにしっかり固定します。

●スローでも強いアクションで誘う、ひと口サイズの表層攻略モデル。「CHARM」は強いアクションで魚を誘う、ひと口サイズの表層攻略モデルです。スロー引きに最適で、ウォブンロールの中でも「強めのウォブリングアクション」が特徴。0.6g-1.0gの軽いウェイト設定で、サイトフィッシング-表層攻略に特化し、ティモンスプーンの中で最もスローに引く事が可能です。また、表層-中層を巻き下げたり、シェイクしながら落としたり、様々な使用用途に対応します。「CHRAM」とは「祈る」を意味しており、祈りたいくらいシビアな状況下でも貴重な一匹を釣るために誕生しました。

●微波動の威力を纏ったシンキングプロップベイト！

●「LAZY」シリーズに、100mmサイズのスラローム系ぶっ飛びファットぶっ飛びファットシャッドシンペンが追加●タイトローリング＆ワイドS字スラローム2WAYアクション●沖のボイルも直撃可能。飛距離 Ave 72.3m、Max 76.5m●スローリトリーブでは頭部フィンによりタイトローリング●ノーマルではワイドS字スラロームアクションにシフトUP●ランカーシーバスの好むラトルサウンド●ST‐46＃2×2本フック、リング＃4●スローリトリーブではSラッシュから継承した頭部フィンによりタイトローリングアクションを発生。ノーマルルトリーブになるとワイドS字スラロームにシフトチェンジ。●シーバスの活性が低いときや捕食レンジが深いときは、デッドスロー-スローリトリーブのコンビネーションで中-低層を攻めることにより、シフトチェンジのタイミングで都度食わせの間が発生、食い渋りのシーバスも思わず口を使う。●シーバスが水面を意識してボイルしているが、表層引き波系を引いても反応しないときは、ロッドを立てながら高速リトリーブで表層を引くと、高速S字スラロームによる強波動と時折入る千鳥アクションによりバイトを

●ジギング用ベイトリールの先駆けとして王道を歩みつつ常に進化と熟成を続けてきたオシアジガー。その道程は、先進テクノロジーとアングラーマインドの融合の歴史である。リールの本質を誠実に追い求めることでのみ得られるクオリティ、そして信頼。その一つ一つが未来へつながる財産となって蓄積されてきた。NEWモデルは遥かなる「巻き」の極致を目指し、革新の機構・インフィニティドライブを搭載。次元を超えた回転フィールを体感したとき、新たなゲームへの期待が満ちてくる。●軽く滑らかなジガーの「巻き」感を、さらに軽快にできないか？強度を維持したままで操作性をもっと高めたい。不可能とも思えるこんな課題を克服したのは発想の転換だった。それはギアの支持構造を根底から覆す新機構、インフィニティドライブ。回転抵抗を最大約60％排除した驚異の「巻き」が、新たなジギングの扉を開く。●より効率的な巻き上げを実現する上でキーとなるのは、ピニオンギアをスプール側で支持するグリスベアリング。インフィニティドライブでは回転抵抗の大きいこのベアリングで支持をせず、ピニオンギアを内側からスプール軸で支持する構造を採用。