●ターゲットを選ばないスタンダートジギングフック！！スーパーティン仕様！！

●ロッドを衝撃から守るハードボードをボディに内蔵。●つぶれにくいよう、ハードボードをサイド面まで内蔵●135、165、165Wサイズは、運送しやすいサイズ設計（3辺200cm以内）●金属調シマノロゴ

●号数：０．６・０．８・１．０・１．２●カラー:

●エゾハチからツインアシストフックが発売！！ショートジグからロングジグまで幅広くカバーできる3タイプ＆3サイズ。フックはshout社TCフッ素コートフック、アシストラインはフロロコアPE採用でからみを軽減。フック・せき糸・アシストライン全てをブラックカラーで統一、乱反射も軽減し魚への警戒心をダウン！！

●ハイパーコストパフォーマンスPE。新設計によるダイニーマ100％の編み込み方法で、操作性に優れた「低伸度」と、水中の変化やアタリを感じとる「高感度」を実現。初心者でも使いやすいように表面をコーディング。適度なはりを持たせることで、あらゆる釣りに対応しガイドへの糸絡み等ライントラブルを軽減しています。

●イカに警戒心を与えにくいブラックカラーを採用。●シンプルな構成でチェンジもスムーズ、信頼性に優れたコストパフォーマンス抜群、スピーディなルアー交換が可能な高強度、高品質な日本製スナップ。

●飛距離も浮力も大きなMサイズ、ハイシーズンや大型メバルその他ライトゲームに！

●個人的にハンドルノブの形状や材質が非常に気になる質です。最近は色々な個性を持ったリールをテクニック毎に使い分けている方が多いと思いますが、気になるのはハンドルノブの形状。メーカーによっては勿論、モデルによってハンドルノブの形状が違うなんてのが普通になってきました。しかし、ハンドルノブというのはアングラーとタックルを繋ぐインターフェース。凄く良いリールなのにどうもノブがしっくりこない、又はこっちのノブと同じのがついてればいいのに・・・。そんなストレスを解消出来ないものかと考えていました。インターフェースであるノブを統一する事で、リールの個性や性能をより発揮しやすくなり、タックルを持ち替えた際の違和感を極力無くしたい・・・。そんな構想からハンドルノブをデザインしてみる事にしました。

●ボートマゴチ専用設計！マイクロシャッドテールの微波動で誘い出す！●ワインドアクションにて左右へのダート幅を邪魔しないマイクロシャッドテール搭載モデル。ダート後のカーブフォールにて横揺れ系のタイトな微波動にて魚を誘います。ボトムワインドのボトムステイ時には潮流にてテールが自然に揺れ魚にアピールします。マイクロシャッドテールをカットし、ピンテールワームとしても使用可能です。

●サイズ：30cm●カラー:レッド

●TMC2499SP-BLのブラックフィニッシュバージョン●SPR-BL point、2XH、2XS、3XW、ST／E、Forged、Black.●SPR-BLポイントによるカーブドショートシャンク強力バーブレスフック。このフック独特の斬新なオーガニック・カーブと頑丈さが新たな可能性を開拓します。ニンフ、イマージャー、カディス・ピューパ＆ラーバ、シュリンプ、エッグパターン、パラシュート、テレストリアルその他非常に用途が多い高性能フックです。ブラックフィニッシュバージョン。

●高比重イモ型ワーム、「イモリッパー」を継承し細身のシルエットの「イモリッパースリム」●塩をふんだんに詰め込んだSAF（サフ）マテリアルで作られたこのイモリッパースリムは、細身のシルエットで、ゆらゆらとボディーを動かしながらフォールし、テールの極小ピンテールも超微波動を起こしながらバスを誘う。高比重を生かしたノーシンカーリグがお勧めです。もちろんオカッパリからの飛距離も申し分ありません。