●新たなる飛びの伝説を引き継いだSLZバーティスがフルモデルチェンジ！「R」の名を冠してさらなる昇華へ！ぶっ飛び！！シリーズ最高峰の飛距離。●飛距離MAX77.5m AVE73.5m！（参考／SLZ-バーティス120F飛距離＝Max71m、Ave66.5m）空気抵抗低減、且つボディ後端までウエイト移動可能な形状。上記形状により大型タングステンウエイト搭載が可能に。ワイヤオシレート重心移動キックバックスプリングをハーフにすることで、キャスト後半のバネ押戻しがボディ中央に留まり、失速を低減これらの相乗効果により、飛距離が大幅にup！●立ち上がり性能も大幅に改善！「マグロック＋R Ver.S」ワイヤオシレートサクサスシャフト＋ハーフスプリングにより、キャスト時に後方へ移動したウエイトが着水の衝撃で前方へ高速で移動し、最後はマグネット（マグロックシステム）で引きつけてしっかりロック！これにより、立ち上がりスピードも大幅にup！

●元祖重心移動ミノー。誰よりも、遠くへ。どのルアーより広範囲を。という思いから生まれた、K-TENブルーオーシャン。マグネット装着全自動重心移動システム（K-TENシステム）を備えて、飛距離はもちろんのこと、抜群のアクション性能も発揮。なおかつ多機能を限りなくシンプルにまとめた上での汎用性の高さ、ポテンシャルの高さは、今なおタックルハウスのプラグの中で、随一。

●手を離しても虫餌が逃げない！逆作用式。●（ 細いゴカイやジャリメをしっかりキャッチ！）●虫エサが苦手な方にオススメ●スリム先端で細めの虫エサに最適●手を離しても虫エサをがっちりキープする逆作用式●簡易虫エサカッター付き

●「鉛スッテ」と呼ばれてはいますが、言い方を変えれば「布を巻いたメタルジグ」。そこで、今回はジグの理論を取り入れた鉛スッテを1年以上テストして参りました。一般的には、青物などが好むのは「スライド系アクション」。マダイや根魚が好む「ヒラ打ち系アクション」。タチウオやシーバスなどが好むのは「無動（あまり動かない）系アクション」。●イカもフィッシュイーターな訳ですから、きっと好みのアクションがあるはずです。色々とテストした結果、「派手過ぎず、地味過ぎないアクション」が安定して釣れました。曖昧な表現ですが「ちょうどいい」と感じるストライクゾーンのアクションがあります。感覚的には「誘った時は軽い姿勢変化」と「止めた時に潮を受けても過剰にヒラつかない」。この部分が「ちょうどいい」と感じるスッテが一番安定してイカを釣る事が出来ると感じました。●やや小粒の「サイズ感」。誘った時の「スイム感」。止めた時の「安定感」。イカの気持ちを考えて作った新型鉛スッテ。自信作です！

●水流抵抗を極力排除したヘッドデザインによりFallスピードの向上を軽快な巻き上げを実現。●ウェイト毎の専用バランス設計。●目玉側をユニット側にセットする逆付けにすると抵抗感がUP、船が動かない時や、バーチカル時に有効。●モンスター対応の耐熱パイプ採用。リーダー8号クラスも完全遊動に楽々対応。

●深場攻略や遠投性能に特化したパワフルな1本。●水深-100m＋α、ジグウェイトはバーチカルで40-160g、キャスティングでMAX120gに対応。深場バーチカル攻略、または遠投で表-中層を広範囲に攻略。大型のサワラや青物を狙うシーンに活躍。●投げる、巻く、掛ける。ブレードジギングの本質を突き詰めた専用ロッド。●人気の高まりを見せるブレードジギングゲームの本質に斬り込み、独自の専用設計によって「投げる・巻く・掛ける」のベストバランスを追求した新シリーズ。ソフトティップの搭載で超高速リトリーブ中もブレを抑え、ルアーの動きを安定させるクッション性とバイトに対する喰い込みやすさを両立。体幹が強く、強靭さと追従性を兼ね備えたブランクスは、ターゲットの強烈なカウンターアタックをガッチリと受け止め、正確なフッキングとそれに続く安定したファイトをサポート。リールシートは従来のライトジギングロッドよりも太径に設計。グリップ性の向上によりしっかり握ることができ、安定した巻きをサポートする。

●色んなルアーやリグの針に刺すだけで簡単にブレードを取付可能。スティングブレードの登場です。様々なルアーやリグに対応しアングラーのアイデア次第でブレードカスタムできる自由度の高いアイテムになっております。

●BREAM（ブリーム）は上部を折り曲げてベルクロで止めるだけで高い防水性を発揮することができるショルダーバッグです。●内側にメッシュポケットが付いていますのでウォレットや鍵、スマートフォンを分けて収納できます。●小さいな防水ショルダーバッグが新登場しました。カラーは全6色、Stream Trailの代表的なカラーが揃っています。

●ルアーフィッシングで最もシンプルなバレット形状のシンカー。3.5g-63gという広いウエイトラインナップでバスフィッシングからディープロックフィッシュにまで対応します。当然ラインが設置する面にはラインとの摩擦を激減させるチューブ入り。障害物の付近でガンガン使っていただきたいシンカーです。各シンカーにはグラム数が印字されていますので、現場で迷うことなく任意のウエイトを選択できます。●W183は高比重なタングステンでよりダイレクトに魚とつながって欲しい。そして鉛のような有害金属を可能な限り使わないようにするために開発されました。タングステンシンカーW183は比重の高いタングステン97％で作られているため、圧倒的な飛距離を実現しました。そして何よりも安価なこと。タングステンシンカーの使用率を少しでも上げていただくためにチルはタングステンシンカー価格の限界に挑戦します。

●しなやかさ重点設計で喰いの良さが違います。特殊加工で耐久性に優れ、長時間の使用での強度劣化を防ぎます。

●タフコンディションを瓦解するストレートワームの代名詞「キンクー」がエアを纏い一新。ボディ全体に埋設されたエアホールがしなやかさと浮力をもたらし、フォールから着底後ユラユラと揺れながら倒れ込む姿にタフなバスの側線は刺激され、堪らずバイトへとつなげてくれるアクションとなります。ボディに備わる細かなリブが水流に絡み、そしてロングナイフエッジテールがタイトになびき微振動を発生するキンクーシェイプは昇華継承され、ネコリグやワッキーリグだけではなく、テキサスリグやリーダーレスダウンショットなどによる素早いリフト＆フォール、またジグヘッドリグやノーシンカーリグによるウィ―ド攻略やジグヘッドワッキーの中層攻略にも対応できる高い汎用性で、これからも多くの実績を叩き出してくれます。

●今も尚、揺ぐ事な無い名作中の名作ヘビーシンキングミノーが登場したのは、この記事を書いている段階で、既に」15年以上は経過」の下、後発メイカーの私達が今更「そこ」を追いかける必要があるのかないのか？●これまで積み重ねてきた経験から、自然とその「答え」は存在していました。そのうちのひとつが、「もっと軽量で軽快かつ軽妙なパフォーマーが欲しい」それら頭文字をひねったのが、K50S （K）の由来なのです。（笑）