●材質：鉄（クロメート）●頭形状：（＋）皿頭●サイズ：Ｍ３．１×２０ｍｍ●入数：４０本

●型番：ZP-O 6X2.00MS-BK●許容荷重（daN）：68．6 ●許容荷重（kgf）：70 ●車輪径D（mm）：156 ●車輪幅（mm）：45 ●ボス幅B（mm）：50 ●取付高H（mm）：201 ●軸径（mm）：17 ●取付座A（mm）：120 ●取付座B（mm）：120 ●取付ピッチX（mm）：90 ●取付ピッチY（mm）：90 ●取付穴径P（mm）：11●プレート式 ●自在式●金具：スチール ●金具表面処理：ユニクロメッキ仕上げ ●車輪：アルミホイール、合成ゴム●許容荷重は4km／h走行時の値です。●最大使用速度は8km／hです。（8km／h時の最大荷重は×80％）

●材質：ＳＵＳ３０４●右巻・左巻（各１個入）●自由角度：９０°●内径：６ｍｍ●線径：０．６ｍｍ●アーム長：２４ｍｍ●巻数：４●ばね定数：０．２２Ｎ・ｍｍ／ｄｅｇ●許容変位量：１０３ｄｅｇ●ＲｏＨＳ適合品

●頭形状：（＋）ナベ頭●材質：ステンレス●全ねじ●付属品：ナット●サイズ：Ｍ５×１５ｍｍ●ピッチ：０．８●重量（１本）：約４ｇ●入数：６本●並目ねじ●ねじ自体でロックします●雌ねじの山側の壁で押されて挟まった雄ねじのねじ山スリット部のスプリングバックによる反発力でセルフロックします。

●サイズ：Ｍ２．７×１６ｍｍ●材質：鉄（クロメート）●頭形状：（＋）ナベ頭●入数：４０個

●型番：SUG-31-76B-PSE●許容荷重（daN）：264．6 ●取付ピッチX（mm）：76．2〜92．1 ●取付ピッチY（mm）：66．7〜76．2 ●取付穴径P（mm）：19．6×10．3 ●許容荷重（kgf）：270 ●車輪径D（mm）：152．4 ●車輪幅（mm）：34．9 ●取付高H（mm）：192．1 ●取付座A（mm）：101．6 ●取付座B（mm）：114．3●プレート式 ●自在式（ストッパー付）●金具：スチール ●金具表面処理：光沢クロメート処理 ●車輪：ソリッドエラストマー（スチールホイールカバー付）

●材質：真鍮（ニッケルメッキ）●頭形状：（＋）皿頭●全ねじ●サイズ：Ｍ４×１５●ピッチ：０．７●入数：２８個●並目ねじ

●型番：UW-300●許容荷重（daN）：539 ●許容荷重（kgf）：550 ●車輪径D（mm）：300 ●車輪幅（mm）：50 ●許容荷重（N）：5392 ●穴径d（mm）：25 ●ボス幅B（mm）：70●プレスベアリング入（リテーナー付） ●UWJ、UWJB、UWK、UWKB型用●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：スチールホイール、ウレタン

●型番：TYS-SUS-75●許容荷重（daN）：60 ●許容荷重（kgf）：61．2 ●車輪径D（mm）：75 ●車輪幅（mm）：25 ●取付高H（mm）：93 ●取付座A（mm）：70 ●取付座B（mm）：58 ●取付ピッチX（mm）：55 ●取付ピッチY（mm）：42 ●取付穴径P（mm）：8．8●プレート式 ●自在式 ●自在旋回部：ダブルベアリング入●金具：ステンレス ●車輪：ゴム

●サイズ：Ｍ３×１５●ピッチ：０．５●入数：８●材質：ステンレス●並目ねじ●−３０３Ｆ〜−１２３０Ｆは袋入りです。

●（＋）皿頭●全ねじ●材質：チタン●サイズ：Ｍ６×２５ｍｍ●ピッチ：１●入数：４個●チタンは耐食性に優れ、軽くて強い特性を持っています。純チタンは比重４．５１で、鋼の５０％、ステンレス鋼の約６０％という軽さです。耐食性ではステンレス鋼や銅合金に比べ、多くの場合に優れ、特に海水中では白金に匹敵する耐食性を示します。●チタンの用途は「軽さ・耐食性」に優れていることから、航空・宇宙・火力・原子力・建築・土木・海洋開発・自動車・化学・精密機器（非磁性）・医療・食品（無毒性・生体適合性）等の幅広い分野で使われています。●並目ねじ

●型番：WJK-150S●許容荷重（daN）：200 ●許容荷重（kgf）：204 ●車輪径D（mm）：150 ●車輪幅（mm）：40 ●取付高H（mm）：198 ●取付座A（mm）：120 ●取付座B（mm）：120 ●取付ピッチX（mm）：87〜94 ●取付ピッチY（mm）：87〜94 ●取付穴径P（mm）：11 ●許容荷重（N）：2000●プレート式 ●ベアリング入 ●旋回・固定切替式（ストッパー付き）●金具：スチール ●金具表面処理：三価ユニクロ仕上げ ●車輪：スチールホイール、ゴム●1方向にのみ旋回を固定します。